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    凸轮轴是发动机的关键零件之一，凸轮轴桃尖部位的硬度和白口层深度是抉择凸轮轴使用寿命和发动机功率的关键技术指标。在保证凸轮有足够高的硬度和相当深的白口层的前提下，还应考虑轴颈不呈现较高的碳化物，使其具有较好的切削加工功能。

    国内外生产凸轮轴的首要办法有：选用钢质铸造毛坯经切削加工后，凸轮桃尖部分经高频淬火构成马氏体层的工艺。20世纪 70年代末，德国和法国相继开发了凸轮轴弧重熔新工艺；还有以美国为主的可淬硬铸铁凸轮轴；以日本和法国为主的冷硬铸铁凸轮轴；以及凸轮部位用 Cr-Mn-Mo 合金涂料进行铸件表面合金化的生产工艺等。汽车曲轴加工定制

制动凸轮轴系统故障排除：

制动失灵：

　　首要表现在不能减速或泊车。首要检查一下制动总泵是否短少制动液，假设短少了要添加同类型的制动液，并扫除管路中的空气。假设不短少，这时就要检查各制动管路是否有损坏或走漏的状况，根据实际状况进行批改更换。

制动效果不佳：

　　假设连续踩几下制动板，踏板会逐渐升高，而且升高后就不能往下踩了，这时就能感觉到踏板有弹力，能够松开稍后再踩。假设仍是如此能够确认制动系统里有空气，要进行排气。排气的次序要先从制动泵初步，再到各个分泵。而各个分泵要先从离总泵近的初步，挨个进行排放。汽车曲轴加工定制

    汽车曲轴加工定制齿轮式传动方式通常在曲轴齿轮和气正时齿轮之间加装中间齿轮，使齿轮直径减小，以免机体横向尺寸增大为了使齿轮啮合平顺，减少噪声，正时齿轮一般采用斜齿，其倾斜角度约为10°，曲轴上的正时齿轮多用合金钢制造，而凸轮轴上的正时齿轮多用夹布胶木或工程塑料制成。

    由于斜齿轮传动产生的轴向力，或由于工程机械加速可能使凸轮轴发生轴向动。轴向窜动会引起配气正时不准，因此，对凸轮轴必须加以轴向***。